スエズ危機
1956
ナセル政権の運河国有化に対し、イギリス、フランス、イスラエルが軍事介入したが、国際圧力で撤退した。
- 年代
- 1956
- 種類
- 戦争
- 地域
- 中東, アフリカ, ヨーロッパ
- キーワード
- スエズ危機 · スエズ運河国有化 · ガマール・アブドゥル＝ナセル · アンソニー・イーデン · 脱植民地化 · 国連緊急軍
出来事をたどる · 4つの局面
背景
スエズ運河とエジプトをめぐる政治・社会・交易の変化が背景にあり、ナセル政権の運河国有化に対し、イギリス、フランス、イスラエルが軍事介入したが、国際圧力で撤退した。
- 1859年に始まったスエズ運河建設と国際航路化
- 1952年革命後のエジプトとナセル政権
- 植民地支配の遺産と主権をめぐる緊張
経過
ナセル政権の運河国有化に対し、イギリス、フランス、イスラエルが軍事介入したが、国際圧力で撤退した。 関係する勢力の選択と地域社会の対応が、この過程の展開を左右した。
- 1956年7月のナセルによる運河国有化
- イスラエル・イギリス・フランスの軍事介入
- 米ソの圧力と国連緊急軍による停戦・撤退
結果
その結果、旧来の欧州帝国の影響力低下と、米ソ・中東政治の新しい力関係を示した。
- エジプトによる運河管理権の確立
- イギリス・フランスの中東介入力の後退
- 国連平和維持の前例と冷戦秩序の再編
歴史的意義
この出来事の意義は、旧来の欧州帝国の影響力低下と、米ソ・中東政治の新しい力関係を示した。
- 脱植民地化と資源・交通路の主権
- 米ソ二極体制が旧宗主国を抑えた転換
- 中東の国家主権と国際介入を考える基点
関連人物
関連する出来事
1859年頃
運河建設と国際航路
1859年に建設が始まり、1869年に開通したスエズ運河は、地中海と紅海を結ぶ国際航路となった。
1952年頃
革命と国有化への道
1952年のエジプト革命でナセルら自由将校団が台頭し、運河の主権をめぐる対立が強まった。
1956年〜1957年
三国侵攻と国際圧力
現在の出来事
1956年の国有化を受け、イスラエル・イギリス・フランスが侵攻したが、米ソと国連の圧力で停戦へ向かった。
1957年頃
停戦と撤退
1956年末から1957年にかけて侵攻軍が撤退し、国連緊急軍の展開後、運河はエジプトの管理下で再開された。
1967年頃
脱植民地化の転換
危機はイギリスとフランスの中東介入力を弱め、脱植民地化とエジプトの国家主権を象徴する転換となった。
